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日帰り 彩の国へ。

昨日は、午前4時前に起床。5時に子供らをCワゴンに詰め込み出発。

Dsc_0010
途中、上信越道で、陸自の長大な牽引車の隊列に遭遇。20両以上いたのでは?
高機動車や新型(パジェロ)73式が多い中、一両だけ我らが旧73式がいて、嬉しくなって思わず撮影。4速はきついでしょう?


関越方面の横川SAには、キハ57のアタマをカットしたのがあって、釜飯を食べたりできるらしく・・・・
Dsc_0013
ありました。
Dsc_0031
うまかった。
内装はオリジナルではなく、かなり手を加えられているものの、雰囲気は出ています。

この後、午前9時にはとりあえず小江戸・川越に到着というかなり強行弾丸ツアーをしてきました。

今朝は時間が無くここまで。0752AM 

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コメント

お帰りなさい「旧73の四速では厳しい」とは 俺のスーパーカブ90とカワサキ900との奥飛騨への旅みたいもんかな?家庭内事業仕分けも無事クリア。本年度中に110買いますよ。幾らか余裕ので走りができるかと・・

よし!今年もグチャグチャ混編成ツーリングしませう。900Ninjyaに400アメリカンに90ccカブに、そしてなんちゃって刑務隊仕様73式モドキ。
家庭内事業仕分けが終ったら、110カブにHID搭載せねば(笑

こんばんは。

川越に来られていたのですね。
長距離ドライブ、お疲れ様です。

私は川越勤務です・・・自動車関連と言えば、おおよそおわかりでしょうか。

機会があればお会いしたいですね。

えええ?川越・・・・自動車関連。そうだったんですか?気がつきませんでしたm(__)m
川越、つーか、関東は特に遠いとは感じませんね。遠いと感じるのは、母の実家の岩手とか昨年日食で遠征した北九州程度かなぁ?
昭和40年代後半~50年代には電車で6~8時間程度の旅行は日常茶飯事だった影響なのかも?
E280ではスロットルアクチュエータでもご苦労されているようですね。 こいつはポテンショメータのアイドル位置が正しく検知しないと直っていないような振る舞いをしますからね。
過日の川越~所沢~長瀞・・・この日、銀塩機は荷物の関係で積んでいなくて、デジが満載のバッグにEktarとProviaのパッケージが虚しく入っていました。
サブ機のD80にはTokinaの魚眼かNikonの80-400をぶら下げ、メインのD300には18-70か18-105VR或いはZeiss50mmがぶら下がっています。
教訓:デジは描画を潰す(笑  銀塩は家計を潰す(笑

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